L’insegnamento ha carattere spiccatamente professionalizzante e si propone di fornire le conoscenze avanzate per la progettazione delle infrastrutture viarie (strade, ferrovie, aeroporti), secondo un percorso sequenziale che parte dall’esame delle tecniche di modellazione del territorio e giunge all’utilizzo degli strumenti di modellazione delle entità di progetto (asse di tracciamento, cigli e margini, scarpate di raccordo, particolari costruttivi) di strade, ferrovie e aeroporti. Lungo il percorso saranno affrontati alcuni temi fondamentali a supporto della progettazione geometrica quali l’analisi e il dimensionamento funzionale, l’analisi di sicurezza e l’analisi economica degli interventi, nel rispetto di vincoli e prescrizioni normative vigenti nel contesto nazionale e internazionale. Gli argomenti saranno presentati riferendosi a casi d’infrastrutture viarie esistenti o di nuovo impianto.

L’obiettivo del corso è di far maturare in ogni allievo la capacità di dimensionare (o ri-dimensionare, nel caso di interventi di ammodernamento o adeguamento di infrastrutture esistenti) sotto il profilo geometrico e funzionale le infrastrutture di trasporto. Gli argomenti sono introdotti in modo da formare in ciascun allievo una spiccata autonomia di analisi per la soluzione di problemi aventi un carattere squisitamente professionale. Non mancano le occasioni per fornire agli allievi lo stato di avanzamento della ricerca scientifica di settore.

In particolare, l’allievo acquisirà le seguenti abilità:
- capacità di progettare una infrastruttura viaria e delle sue componenti in termini geometrici,
- capacità di valutazione delle condizioni di funzionalità operativa e di sicurezza;
- capacità di valutazione economica degli interventi.

Nelle verifiche finali si chiederà allo studente di:
- conoscere le interazioni tra le componenti dell’infrastruttura di trasporto,
- conoscere i modelli di riferimento e i metodi di analisi specifici di ogni tipologia di infrastruttura,
- applicare gli stessi modelli ai casi proposti per il dimensionamento e la verifica funzionale e geometrica.

Ai fini dell’autonomia di giudizio e della capacità di relazione con altre professionalità:
- saper redigere relazioni tecniche e descrittive delle opere,
- saper prendere e motivare le scelte progettuali,
- saper redigere tavole di progetto,
- saper coordinare gruppi autonomi di progettazione;
- saper dialogare e confrontarsi con specialistici di discipline affini (strutture, geotecnica, idraulica, topografia) per la redazione di un progetto infrastrutturale,
- saper impiegare in modo appropriato la terminologia specialistica nazionale e internazionale (in particolare quella inglese).

Conoscenza della normativa nazionale e internazionale acquisita nel corso di Infrastrutture Viarie (o Fondamenti di Infrastrutture Viarie) della Laurea di Primo Livello.
All’allievo è richiesta la frequenza del corso di Costruzione di Strade, Ferrovie e Aeroporti. È altresì richiesta la comprensione della lingua inglese parlata e scritta.

1. Introduzione al corso

2. Aspetti comuni nella progettazione di infrastrutture – I
- I livelli di progettazione delle infrastrutture di trasporto
- La progettazione funzionale dei tronchi (richiami e novità)
- La progettazione geometrica con l’uso di strumenti automatici
- Gestione del terreno e formazione del modello matematico.
- Tracciamento dell’asse.
- Geometria delle curve di transizione (curve speciali, criteri di assimilazione)
- Metodi di tracciamento in sito (picchettamento)

3. Strade
- Analisi e verifica del progetto stradale
- Tracciamento dell’asse di progetto e della piattaforma stradale
- La sicurezza delle infrastrutture stradali.
- Sistemi di sicurezza passiva
- Tracciamento dell’asse di progetto e della piattaforma stradale
- Intersezioni I – classificazione e tipologie, schemi organizzativi
- Intersezioni II – progettazione delle intersezioni a livelli sfalsati e svincoli
- Intersezioni III – progettazione delle intersezioni a raso, accessi
- Progetto di svincolo
- Progetto di intersezione a raso

4. Ferrovie
- Richiami sulle caratteristiche tecniche delle linee ferroviarie
- Criteri di progettazione delle nuove linee e interventi su linee esistenti
- Correzione plano-altimetrica dei tracciati
- Apparecchi, scambi, piazzali di stazione
- Esercizi sul dimensionamento ferroviario

5. Aspetti comuni nella progettazione di infrastrutture - II
- Drenaggi e idraulica delle infrastrutture
- Il computo metrico, tecniche di calcolo ed elaborati grafico-analitici
- La stima delle opere

6. Aeroporti
- Organizzazione delle avio superfici
- Computo metrico estimativo
- Progetto delle piste e delle vie di circolazione
- Progetto delle piste

L’insegnamento ha carattere spiccatamente professionalizzante e si propone di fornire le conoscenze avanzate per la progettazione delle infrastrutture viarie (strade, ferrovie, aeroporti), secondo un percorso sequenziale che parte dall’esame delle tecniche di modellazione del territorio e giunge all’utilizzo degli strumenti di modellazione delle entità di progetto (asse di tracciamento, cigli e margini, scarpate di raccordo, particolari costruttivi) di strade, ferrovie ed aeroporti. Lungo il percorso saranno affrontati alcuni temi fondamentali a supporto della progettazione geometrica quali l’analisi e il dimensionamento funzionale, l’analisi di sicurezza e l’analisi economica degli interventi, nel rispetto di vincoli e prescrizioni normative vigenti nel contesto nazionale e internazionale. Gli argomenti saranno presentati riferendosi a casi d’infrastrutture viarie esistenti o di nuovo impianto.

Gli argomenti trattati sono i seguenti:
- Presentazione e richiami delle conoscenze di base necessarie
- Illustrazione delle caratteristiche di base del software di progettazione
- Analisi e modellazione del territorio e dei relativi vincoli
- Modellazione geometrica delle entità di progetto
- Analisi funzionale avanzata
- Analisi economica degli interventi
- Analisi e sistemi per la sicurezza in campo stradale ed aeroportuale.

Con la sola esclusione della parte introduttiva in cui saranno eseguiti i richiami degli argomenti propedeutici al corso, per ogni argomento di lezione corrispondono un certo numero di ore di esercitazione in laboratorio informatico finalizzate all’apprendimento degli strumento di calcolo e dei metodi di dimensionamento e verifica delle infrastrutture di trasporto.
Nel corso delle esercitazioni saranno proposti alcuni temi di progettazione, distinti per ogni gruppo formato da non più di tre studenti.
In particolare saranno redatti alcuni elaborati di progetto tipo, quali le planimetrie di progetto e tracciamento, i profili longitudinali, le sezioni trasversali tipologiche e di computo. È fornita assistenza continua in laboratorio.

È richiesta la redazione di un fascicolo di esercitazioni che sarà richiesto dai valutatori in sede di esame.
È prevista la revisione degli elaborati facenti parte del fascicolo al termine del corso ed in ogni caso prima della partecipazione all’esame finale.
Il materiale per le esercitazioni è fornito dagli esercitatori.
È previsto l’utilizzo di un software specifico per la progettazione delle infrastrutture disponibile presso le Strutture Informatiche di Ateneo (LAIB).
Di norma il gruppo deve prevedere un lavoro autonomo finalizzato al completamento del compito assegnato.

Con la sola esclusione della parte introduttiva in cui saranno eseguiti i richiami degli argomenti propedeutici al corso, per ogni argomento di lezione corrispondono un certo numero di ore di esercitazione in laboratorio informatico finalizzate all’apprendimento degli strumenti di calcolo e dei metodi di dimensionamento e verifica delle infrastrutture di trasporto.
Nel corso delle esercitazioni saranno proposti alcuni temi di progettazione, distinti per ogni gruppo formato da non più di tre studenti. In particolare saranno redatti alcuni elaborati di progetto tipo quali le planimetrie di progetto e tracciamento, i profili longitudinali, le sezioni trasversali tipologiche e di computo.
È fornita assistenza continua in laboratorio da parte del docente.
È richiesta la redazione di un fascicolo di esercitazioni che sarà richiesto dai valutatori in sede di esame, e che sarà revisionato al termine del corso ed in ogni caso prima della partecipazione all’esame finale.
Il materiale per le esercitazioni è fornito per il tramite del portale della didattica. È previsto l’utilizzo di un software specifico per la progettazione delle infrastrutture disponibile presso le Strutture Informatiche di Ateneo (LAIB). Di norma il gruppo deve prevedere un lavoro autonomo finalizzato al completamento del compito assegnato.

Esposito, T., Mauro, R., Infrastrutture Viarie, Hevelius Ed., vol. I e II.
Wright, P., Highway Engineering, Ed. Whiley.
Profillidis, V.A., Railway Management and Engineering, Ashgate ed.
Horonjeff, R., McKelvey, F.X., Planning and Design of Airports, McGraw Hill.
Saranno messi a disposizione attraverso il portale della didattica:
- materiale didattico (diapositive) presentato nel corso delle lezioni,
- testi dei problemi e degli argomenti proposti nel corso delle esercitazioni,
- manuali di progettazione,
- norme tecniche di riferimento per la progettazione.

Esposito, T., Mauro, R., Infrastrutture Viarie, Hevelius Ed., vol. I e II.
Wright, P., Highway Engineering, Ed. Whiley.
Profillidis, V.A., Railway Management and Engineering, Ashgate ed.
Horonjeff, R., McKelvey, F.X., Planning and Design of Airports, McGraw Hill.

Saranno messi a disposizione sul portale della didattica:
- materiale didattico (diapositive) presentato nel corso delle lezioni,
- testi dei problemi proposti nel corso delle esercitazioni,
- manuali di progettazione,
- norme tecniche di riferimento per la progettazione.

È prevista l’esecuzione di un esame orale individuale della durata di 45 minuti.
Per essere ammessi a sostenere la prova orale è necessario ottenere un giudizio positivo sulle esercitazioni con votazione superiore a 18/30.
La prova orale che consiste in:
- discussione delle esercitazioni,
- approfondimento orale con il docente, volto ad accertare la capacità di sintesi delle conoscenze acquisite attraverso la formulazione di almeno tre domande.

È prevista l’esecuzione di un esame orale individuale della durata di 45 minuti.
Per essere ammessi a sostenere la prova orale è necessario ottenere un giudizio positivo sulle esercitazioni con votazione superiore a 18/30.

La prova orale consiste in una discussione delle esercitazioni, cui seguirà l'approfondimento orale con il docente, volto ad accertare la capacità di relazione e sintesi delle conoscenze acquisite attraverso la formulazione di almeno tre domande.