| Politecnico di Torino | |||||||||||||||||
| Anno Accademico 2012/13 | |||||||||||||||||
| 01NITNE Costruzione dei veicoli terrestri |
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Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica - Torino |
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Presentazione
L¿ insegnamento si propone di fornire le conoscenze e le abilità di base per di fornire una descrizione funzionale e le principali caratteristiche meccanice dei principali sottosistemi che compongono un autoveicolo. Penumatico: si illustrano le caratteristiche di aderenza e la resistenza al rotolamento. Autotelaio: configurazioni costruttive e sollecitazioni. Sistema frenante: componenti e principali architetture del sistema. Trasmissione: frizione differenziale, cambio, sincronizzatori
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Risultati di apprendimento attesi
L¿obiettivo è fornire allo studente la conoscenza di base per
¿ comprendere le soluzioni costruttive adottate nei principali sottosistemi di un autoveicolo ¿ Comprendere il comportamento meccanico di ciascun sottosistema. ¿ Definire i requisiti, le condizioni operative alla base della loro progettazione. In particolare verranno trattati i seguenti sottosistemi: ¿ Pneumatico ¿ Scocca. ¿ Sistema di frenatura ¿ Trasmissione ¿ Sterzo Al termine dell¿insegnamento si chiederà allo studente di conoscere: ¿ le configurazioni costruttive e il comportamento dei sottosistemi sopra elencati ¿ i principali requisiti e le condizioni operative alla base della progettazione di tali sottosistemi |
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Prerequisiti / Conoscenze pregresse
Lo studente deve conoscere nel dettaglio il linguaggio del disegno tecnico; configurazioni di montaggio dei cuscinetti; aspetti costruttivi di macchine quali molle, frizioni, ruote dentate, frizioni; metodologie di analisi dello stato di tensione in travi; analisi di sistemi cinematici; equilibrio di sistemi di corpi rigidi.
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| Orario delle lezioni |
| Statistiche superamento esami |
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