Il corso si propone di fornire agli allievi conoscenze riguardanti la dinamica di un autoveicolo, con particolare riferimento alle principali prestazioni quali, ad esempio, velocità, accelerazione, consumo, frenatura, comportamento direzionale e comfort.
Vengono inoltre fornite conoscenze di base dei pneumatici e dell’autoveicolo, nonché ai principali organi e sistemi dell’autotelaio.

• Principali parametri che influenzano la dinamica del veicolo in termini di manovrabilità, comfort e sicurezza
• Modelli di pneumatici
• Modelli semplificati della dinamica di un autoveicolo
• Calcolo delle prestazioni di un autoveicolo

Nozioni di base di Analisi, Geometria, Disegno, Fisica e Meccanica

Meccanica del pneumatico (6 h)
Dinamica longitudinale del veicolo - 1 gdl (10.5 h)
Dinamica laterale del veicolo - 3 gdl (13.5 h)
Sospensioni (13.5 h)
Veicoli ibridi (4.5 h)
Aerodinamica del veicolo (4.5 h)
Packaging (7.5 h)

Le esercitazioni sono finalizzate sia a rendere gli allievi maggiormente confidenti con gli argomenti trattati a lezione sia a far apprendere l’uso di strumenti di calcolo di base, di generale diffusione nell’ambito veicolistico. Le esercitazioni saranno generalmente svolte valendosi del LAIB.
• Introduzione alle tecniche di modellazione per la realizzazione di simulatori dinamici: modelli elementari di veicolo per lo studio del comfort: modelli ad uno e due gradi di libertà, con caratteristiche di molle e ammortizzatori lineari e non lineari (4 ore)
• Modellazione di un veicolo per lo studio dell’handling: modelli linearizzati semplificati, utilizzo del modello di pneumatico di Pacejka, implementazione di modelli di veicolo non lineari a tre e quattro gradi di libertà per i moti di cassa, analisi dell’influenza di parametri geometrici, inerziali e di sospensione sul comportamento dinamico del veicolo (16 ore).

Immagini e programmi messi a disposizione sul portale della didattica agli studenti iscritti al corso

Testi di riferimento
Guiggiani, Dinamica del veicolo, Città Studi.

Testi di approfondimento:
Genta, Meccanica dell’autoveicolo, Levrotto & Bella.
Milliken, Race car vehicle dynamics, SAE International
GIllespie, Fundamentals of Vehicle Dynamics, SAE

Esame finale scritto, teso a verificare la comprensione di quanto esposto durante il corso, in modo particolare del comportamento dinamico dei veicoli e dei principali parametri che ne influenzano le prestazioni.
Il voto viene assegnato in modo proporzionale alla completezza e correttezza delle risposte alle domande.