Politecnico di Torino | |||||||||||||||||
Anno Accademico 2016/17 | |||||||||||||||||
01NIFLO, 01NIFBH Automotive infosystems |
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Corso di Laurea Magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo) - Torino Corso di Laurea Magistrale in Ict For Smart Societies (Ict Per La Societa' Del Futuro) - Torino |
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Esclusioni: 01NVP; 01QYD |
Presentazione
Il corso ha come scopo fornire agli studenti la possibilità di acquisire una visione sistemistica dei sistemi informativi a bordo veicolo, la conoscenza degli standard e dell’applicabilità al veicolo dei sistemi di radiocomunicazione, la comprensione del funzionamento e delle prestazioni di sistemi di geolocalizzazione e dei sistemi comunicazione V2I e V2V.
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Risultati di apprendimento attesi
Comprensione del funzionamento dei sistemi di radiotrasmissione per comunicazioni V2I (Veicolo-Infrastruttura) e V2V (Veicolo-Veicolo).
Comprensione del funzionamento dei sistemi di geo-localizzazione (GPS, GALILEO) e dei loro limiti prestazionali. Comprensione del funzionamento dei sistemi di ausilio alla guida (RADAR, ultrasuoni, videocamere) e dei loro limiti prestazionali. |
Prerequisiti / Conoscenze pregresse
Si richiede la conoscenza delle tecniche di trasmissione e dei concetti basilari delle reti di calcolatori ed a bordo veicolo (forniti nel corso Electrical and Electronic Systems in Vehicles).
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Programma
Introduzione al corso.
Sistemi di radiocomunicazione: reti cellulari (2G, 3G, 4G) e Wireless LAN (IEEE 802.11a/b/g/n) Comunicazione fra veicolo ed infrastruttura: riferimenti normativi, sistemi di telepedaggio (Telepass e sistemi rispondenti alle specifiche ETSI). Comunicazione fra veicoli: riferimenti normativi, applicabilità di sistemi IEEE 802.11. Interconnessione di dispositivi portatili con il veicolo: il sistema Bluetooth. Geo-localizzazione (GPS e GALILEO): principi di funzionamento, precisione ottenibile, applicazione in ambito veicolare Sistemi di ausilio alla guida: visione in campo infrarosso, radar anti-collisione, sensori di prossimità. |
Programma (Prof. G. Albertengo)
Introduzione al corso.
Interconnessione di dispositivi portatili con il veicolo: WiFi e Bluetooth. Comunicazione fra veicolo ed infrastruttura: reti cellulari, riferimenti normativi, sistemi di telepedaggio (Telepass e sistemi rispondenti alle specifiche ETSI). Geo-localizzazione (GPS e GALILEO): principi di funzionamento, precisione ottenibile, applicazione in ambito veicolare. Sistemi di ausilio alla guida: visione in campo infrarosso, radar anti-collisione, sensori di prossimità. telematica applicata ai trasporti. Comunicazione fra veicoli: riferimenti normativi, IEEE 802.11p, Wave |
Organizzazione dell'insegnamento
Il corso prevede solo lezioni.
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Organizzazione dell'insegnamento (Prof. G. Albertengo)
Il corso è unicamente composto da lezioni in aula, durante le quali gli studenti sono invitati a discutere alcuni argomenti di particolare importanza nel settore dell'autoveicolo..
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Testi richiesti o raccomandati: letture, dispense, altro materiale didattico
Il materiale è disponibile sul sito del corso oppure in Internet.
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Testi richiesti o raccomandati: letture, dispense, altro materiale didattico (Prof. G. Albertengo)
Dispense del corso.
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Criteri, regole e procedure per l'esame
Prova orale. Lo studente dovrà proporre una soluzione tecnica che risolva il problema proposto (esempio: identificare le caratteristiche di un sistema di geolocalizzazione per controllare il movimento di un veicolo agricolo a guida autonoma).
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Criteri, regole e procedure per l'esame (Prof. G. Albertengo)
Esame unicamente orale. La prova consiste nella identificazione, da parte dell'allievo, delle tecnologie informatiche e di altro tipo necessarie per le realizzazione di una funzione avanzata in un moderno veicolo, sia di tipo commerciale, sia di tipo industriale o per applicazioni specifiche. Lo studente dovrà essere inoltre in grado di selezionare, nel caso siano possibili più soluzione alternative, quella preferibile dal punto di vista industriale.
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Orario delle lezioni |
Statistiche superamento esami |
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