L’insegnamento intende fornire i fondamenti dell’analisi dei sistemi di trasporto attraverso la trattazione delle principali teorie che stanno alla base dell'economia, della tecnica, della pianificazione, della regolazione e gestione dei sistemi di trasporto. Si configura pertanto come insegnamento formativo d’inquadramento generale sui sistemi di trasporto, analizzati oltre che sotto l’aspetto economico e normativo, anche mediante l'illustrazione delle loro principali caratteristiche tecniche. L’impianto dell’insegnamento, multidisciplinare e trasversale rispetto a diversi corsi di studio, vuole inoltre costituire per l’allievo un’occasione per prendere coscienza della necessità di un approccio integrato ai fini dell’acquisizione di capacità realmente operative nel campo dei trasporti. Parallelamente, le esercitazioni sono volte a sviluppare le competenze progettuali dell’allievo attraverso l’apprendimento delle tecniche di base necessarie per l’analisi dei sistemi di trasporto.

Le conoscenze acquisite attraverso l’insegnamento sono di tipo sia metodologico sia applicativo. Le conoscenze di tipo metodologico si basano sull’apprendimento di teorie e metodi per dimensionare un sistema di trasporti (tutti i modi di trasporto), sia privato sia pubblico, e di valutarne la redditività finanziaria e l’efficacia economica, l’impatto ambientale ed energetico, anche dal punto di vista dei costi esterni. Inoltre, lo studio delle teorie economiche alla base dei mercati e della concorrenza per ed all’interno degli stessi permettono di individuare le modalità gestionali più appropriate per le aziende di trasporto ed i principi di regolazione del mercato (politiche tariffarie, internalizzazione dei costi). Questo aspetto è supportato dall’acquisizione della conoscenza in materia di redazione dei bilanci aziendali e delle tecniche per misurare le prestazioni finanziare delle aziende. La conoscenza del funzionamento della contabilità nazionale, con approfondimenti su quella relativa al comparto trasporti, completa il quadro di riferimento in cui le aziende offrono i propri servizi. Le conoscenze di tipo applicativo si acquisiscono, invece, attraverso le esercitazioni richieste agli studenti durante il corso, che prevedono l’analisi di casi reali ai quali applicare le teorie apprese. Ad esempio gli studenti acquisiscono la conoscenza dei parametri che caratterizzano i diversi sistemi di trasporto per valutarne le prestazioni (capacità, potenzialità, livello di servizio), la conoscenza delle voci di bilancio che permette di sviluppare l’abilità di analizzare i bilanci delle aziende e di valutare la stabilità patrimoniale, l’equilibrio finanziario, lo stato di liquidità, la redditività degli investimenti. Le conoscenze teoriche acquisite durante l’insegnamento permettono di sviluppare: a) la capacità di descrivere e analizzare un sistema di trasporto; b) la padronanza delle tecniche di base per il dimensionamento di un servizio di trasporto; c) la capacità di misurare le prestazioni di un servizio di trasporto; d) la capacità di valutare un sistema di trasporto secondo l’ottica propria dei diversi attori coinvolti (utenti del servizio, azienda o ente di gestione, collettività, decisore pubblico; e) la capacità di analizzare i mercati e di definire le tariffe dei diversi sistemi di trasporto.

Conoscenza degli elementi di base di matematica, di statistica, di fisica e di meccanica.

FONDAMENTI STORICI E NORMATIVI DELL’ATTUALE ASSETTO DEI TRASPORTI E QUADRO INTERNAZIONALE Introduzione sul concetto di Trasporti e mobilità. Sviluppo storico di strade e vie navigabili. L’avvento della ferrovia in Europa e negli Stati Uniti nel XIX secolo. Problemi finanziari e interventi degli stati. I modi di trasporto emergenti nel mondo contemporaneo: l’automobile e l’aereo. Il controllo delle tariffe. La deregulation dei sistemi di trasporto in America e in Europa negli ultimi venti anni. Ordinamento amministrativo in Italia. Concessione ed autorizzazione. L’organizzazione dei trasporti in Italia. I conti della nazione e il Conto Nazionale Trasporti. Confronto con altri paesi europei, in particolare la Francia. I sussidi delle imprese. La protezione dell’offerta. La politica dei trasporti. L’evoluzione della legislazione del trasporto pubblico di persone. Leggi 151/81, 142/90 e 422/97. Il trasporto delle merci e l’autotrasporto. Leggi 298/74, 454/97 e Direttiva CEE 440/91. Successiva evoluzione della legislazione nazionale ed europea sulla concorrenza e regolazione dei mercati. Politica economica ed internazionale dei trasporti. Quadro giuridico ed istituzionale dei diversi modi di trasporto in Europa: - trasporto pubblico: carta dei servizi; - trasporto stradale di merci in conto proprio e in conto terzi; - liberalizzazione del trasporto aereo e ferroviario. Cenni sull’evoluzione della gestione delle aziende di trasporto pubblico. ELEMENTI DI TECNICA DEI TRASPORTI: IL MOTO ED IL DEFLUSSO DEI VEICOLI TERRESTRI Caratteristiche e prestazioni delle infrastrutture stradali e ferroviarie. I sistemi a guida libera e a guida vincolata. Teoria del blocco. Sistemi di esercizio e regimi di circolazione ferroviari. Le prestazioni dei sistemi di trasporto. Dimensionamento dei servizi. Le risorse per la produzione del trasporto. Programmazione, impegno mezzi e personale, orari grafici. ELEMENTI DI ECONOMIA DEI TRASPORTI E DELLE IMPRESE DI TRASPORTO, VALUTAZIONE DEGLI INVESTIMENTI E DEI PROGETTI Elementi di macro e microeconomia dei trasporti e di matematica finanziaria. Analisi della domanda e dell'offerta di trasporto. Le forme di mercato e le sue imperfezioni: monopolio, libera concorrenza, concorrenza imperfetta e oligopolio. Costi e ricavi totali, medi e marginali. Punto di pareggio e di massimo profitto. Elasticità della domanda e dell’offerta rispetto al prezzo. Problematica del traffico indotto. Tariffe multiple e costi del trasporto. Costi sociali del trasporto e politiche di pricing. Teoria marginalistica e determinazione dei prezzi pubblici ottimali. Bilanci ed indicatori gestionali. I bilanci delle imprese di trasporto e l'analisi finanziaria. Introduzione ai metodi di valutazione degli investimenti e dei progetti di trasporto: l'analisi costi-benefici e l'analisi multicriteri.

L'insegnamento 06CPFNE (mutuato da 06CPFMX) prevede 6 crediti. Di conseguenza, gli studenti che scelgono tale insegnamento seguiranno un programma ridotto di 20 ore che sarà definito ad inizio corso. Tale scelta ha come fine la massimizzazione dell’apprendimento dello/a studente/essa, considerando la sua formazione ed evitando potenziali sovrapposizioni con corsi precedenti.

Le esercitazioni, indicativamente della durata di quattro ore e mezzo ciascuna, sono mirate allo svolgimento di applicazioni numeriche inerenti agli argomenti svolti a lezioni e in particolare sui seguenti punti: 1. PRESTAZIONI DEI MEZZI E CAPACITÀ DELLE INFRASTRUTTURE. Diagrammi di trazione e integrazione tabellare dell'equazione del moto. Traffico ferroviario. 2. RISORSE PER I SERVIZI DI TRASPORTO. Orari grafici, impegno mezzi, turni del personale. 3. ANALISI FINANZIARIA. Interessi, ammortamento, curve dei costi e dei ricavi, punto di pareggio, punto di massimo profitto. Calcolo del costo di esercizio. Metodo del Tempo di Recupero, del Tasso Annuale Medio, del Valore Attuale Netto e del Saggio di Rendimento Interno. 4. CALCOLO DEI COSTI SOCIALI DEI TRASPORTI. Individuazione degli impatti, loro quantificazione e monetizzazione.

La natura dell’insegnamento e l’offerta bibliografica attualmente disponibile non consentono di indicare un unico testo di riferimento; di conseguenza, la frequenza di lezioni ed esercitazioni è indispensabile per un efficace processo di apprendimento. Durante lo svolgimento dell’insegnamento verranno di volta in volta indicati per ogni argomento i testi, in italiano ed in inglese, considerati utili per il completamento della formazione degli allievi. A titolo esemplificativo, tali testi potranno essere tratti dei seguenti libri di testo:  Torrieri, V. (2007) Tecnica ed economia dei trasporti, Edizioni Scientifiche Italiane, ISBN 88-495-1422-0  Samuelson, P.A., Nordhaus, W.D. e Bollino, C.A. (2009) Economia, Diciannovesima edizione, McGraw Hill, ISBN 978-88-386-6602-5 (o, in alternativa, una delle edizioni precedenti, preferibilmente dalla quattordicesima in poi, o successive). Su alcune tematiche specifiche verrà inserito sul portale della didattica materiale in forma di dispense a cura del docente e articoli, report, ecc.

Modalità di esame: Prova scritta (in aula); Prova orale obbligatoria;

Exam: Written test; Compulsory oral exam;

... La verifica dell’apprendimento avviene attraverso un esame scritto ed un successivo esame orale, entrambi obbligatori. L'esame è volto ad accertare la conoscenza degli argomenti trattati a lezione e il raggiungimento dei risultati di apprendimento suesposti. Esame scritto: risoluzione di esercizi numerici e sviluppo di applicazioni sugli argomenti trattati nelle esercitazioni. Lo scritto consisterà di tre esercizi e sarà possibile consultare gli appunti. Esame orale: esso verterà sul contenuto didattico dell’intero insegnamento, nello stesso appello in cui si è superata la prova scritta. Per l'ammissione alla prova orale occorre aver superato con esito almeno sufficiente (18/30) la prova scritta e, per ciascuno dei tre esercizi della prova scritta, aver ottenuto un punteggio non inferiore a 5/10.

Gli studenti e le studentesse con disabilità o con Disturbi Specifici di Apprendimento (DSA), oltre alla segnalazione tramite procedura informatizzata, sono invitati a comunicare anche direttamente al/la docente titolare dell'insegnamento, con un preavviso non inferiore ad una settimana dall'avvio della sessione d'esame, gli strumenti compensativi concordati con l'Unità Special Needs, al fine di permettere al/la docente la declinazione più idonea in riferimento alla specifica tipologia di esame.