Le infrastrutture di trasporto rappresentano uno strumento strategico nel soddisfare una domanda di mobilità (di passeggeri e/o di merci) consentendo la connessione di differenti aree (città, poli industriali, luoghi di interesse turistico) e garantendo, contestualmente, l'adeguato sviluppo socio-economico del Paese in cui sono inserite. Per perseguire un tale fine è fondamentale agire con azioni finalizzate al miglioramento della qualità del ciclo di progettazione, realizzazione e manutenzione sia delle nuove infrastrutture che di quelli già esistenti. In tale contesto, l’insegnamento, a carattere professionalizzante, si propone di fornire le principali conoscenze relative al processo progettuale e costruttivo delle infrastrutture di trasporto, evidenziando quelle che sono le attività che consentono di passare dal progetto al manufatto finito. L’insegnamento si rivolge agli studenti di ingegneria civile che non seguono un percorso specialistico dedicato nel settore delle infrastrutture di trasporto. I contenuti scientifico-disciplinari dell'insegnamento coinvolgono le problematiche relative alla progettazione geometrica delle infrastrutture, ai materiali utilizzati (con riferimento alla loro caratterizzazione ed alle modalità di messa in opera), alla stabilità del corpo stradale e delle sovrastrutture, agli impianti ed ai dispositivi complementari.

Obiettivo principale dell'insegnamento è sviluppare la capacità di riconoscere le principali caratteristiche e prestazioni delle infrastrutture di trasporto, nonché le azioni da intraprendere per limitare il decadimento prestazionale dovuto alle azioni del traffico e climatiche. Le tematiche verranno affrontate in modo da sviluppare forti capacità analitiche, utili alla risoluzione di problemi da un punto di vista tipicamente professionale. Al termine dell’insegnamento, lo studente sarà in grado di conoscere gli strumenti tecnico-scientifici inerenti alla progettazione, costruzione, manutenzione e controllo delle infrastrutture di trasporto introdotti durante le lezioni teoriche. In particolare: - conoscere e comprendere le principali regole di progettazione delle infrastrutture e intersezioni stradali; - conoscere e comprendere le proprietà meccaniche e il comportamento tenso-deformativo dei materiali utilizzati per la realizzazione delle infrastrutture di trasporto; - conoscere le tecniche di costruzione e le problematiche inerenti alla realizzazione delle infrastrutture di trasporto; - conoscere e applicare i metodi di dimensionamento di base delle infrastrutture stradali; - conoscere le principali peculiarità e problematiche legate alla progettazione delle infrastrutture ferroviarie. Attraverso la parte di esercitazione lo studente dovrà essere in grado di approfondire alcuni aspetti specifici relativi agli argomenti trattati nelle lezioni teoriche e di sviluppare, dal punto di vista del calcolo, alcuni esempi pratici applicando le nozioni apprese.

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- PROGETTAZIONE GEOMETRICA DELLE STRADE (richiami sui criteri di dimensionamento plano-altimetrici dell’asse stradale con riferimento alla Norma Tecnica Italiana, verifiche di tracciato, sezioni trasversali, barriere di sicurezza) - INTERSEZIONI STRADALI (tipologie, riferimenti normativi) - GEOMETRIA DEL BINARIO (dinamica del convoglio in curva, modelli di esercizio, curve di transizione, raccordi planimetrici e altimetrici) - COSTRUZIONE DEL CORPO STRADALE (capitolato Speciale d’Appalto, classificazione dei terreni, costipamento, costruzione del corpo stradale, mezzi d’opera, dimensionamento idraulico) - SOVRASTRUTTURE STRADALI (tipologie, aggregati, bitumi, miscele bituminose, misti granulari non legati e legati, costruzione della sovrastruttura, controlli in corso d’opera e sul manufatto finito, dimensionamento semi-empirico delle pavimentazioni flessibili) - SOVRASTRUTTURE FERROVIARIE (elementi costituivi dell’armamento ferroviario, termica del binario, binario giuntato e Lunga Rotaia Saldata, regolazione del binario in LRS, controlli sul binario)

L’insegnamento comprende lezioni ed esercitazioni inerenti agli argomenti trattati nella parte teorica.

- Slides proiettate in aula (messe a disposizione sul portale della didattica) - STRADE – Teoria e tecnica delle costruzioni stradali – Vol. I e II – Santagata, Baglieri, Bassani, Riviera, Santagata et al. – Ed. Pearson

Slides; Dispense; Libro di testo;

Modalità di esame: Prova scritta (in aula); Prova orale obbligatoria; Elaborato scritto prodotto in gruppo;

Exam: Written test; Compulsory oral exam; Group essay;

... Prova scritta preliminare Consiste in domande teoriche a risposta multipla e quesiti (esercizi e/o domande) inerenti alle lezioni ed esercitazioni svolte in aula (durata 90 minuti). Durante la prova scritta non si potranno consultare testi, dispense e formulari. E’ ammesso l’utilizzo della calcolatrice ma non quella di dispositivi multimediali con accesso al web (ad esempio, smartphone, smartwatch e tablet). L'accesso alla prova scritta è subordinato al caricamento dell'elaborato finale delle esercitazioni nella opportuna sezione della pagina dell'insegnamento (almeno una settimana prima della data scelta per l'esame). Dettagli maggiori verranno forniti durante lo svolgimento dell'insegnamento. L’esame scritto si pone l’obiettivo di verificare le competenze di cui sopra (Risultati dell’apprendimento attesi): l'esame, infatti, comprende esercizi di calcolo che richiedono. per la loro risoluzione, la necessità di applicare le nozioni pratiche assimilate durante le esercitazioni ma anche quesiti di tipo teorico, che mirano a valutare la conoscenza dei concetti essenziali enucleati durante le lezioni teoriche. Prova orale Si accede solo se si consegue una votazione ≥ 18/30 nella prova preliminare. Consiste in una discussione della prova scritta e in 1-2 domande di approfondimento sulle tematiche analizzate durante l'insegnamento (durata 30 minuti circa), che mirano a verificare la capacità di analisi critica degli argomenti trattati. Votazione finale È calcolata come media pesata delle votazioni conseguite nella prova scritta (35%) e nella prova orale (65%). Al voto finale concorrerà anche il giudizio relativo all'elaborato di esercitazione consegnato.

Gli studenti e le studentesse con disabilità o con Disturbi Specifici di Apprendimento (DSA), oltre alla segnalazione tramite procedura informatizzata, sono invitati a comunicare anche direttamente al/la docente titolare dell'insegnamento, con un preavviso non inferiore ad una settimana dall'avvio della sessione d'esame, gli strumenti compensativi concordati con l'Unità Special Needs, al fine di permettere al/la docente la declinazione più idonea in riferimento alla specifica tipologia di esame.