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Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali
01PERMT
A.A. 2024/25
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Sperimentazione su strutture aerospaziali)
SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Nella formazione dell’Ingegnere Aerospaziale questo Insegnamento svolge un ruolo di cerniera tra le nozioni di base impartite negli insegnamenti strutturali orientati all’analisi dello stato di tensione e deformazione delle strutture aerospaziali e il reale svolgimento di prove sperimentali sia in ambito aziendale che per scopi di ricerca. Scopo dell'Insegnamento: completare la preparazione degli studenti fornendo le conoscenze non ancora acquisite per poter comprendere le modalità di svolgimento delle varie prove sperimentali eseguite/eseguibili sulle strutture aeronautiche e spaziali (statiche, di fatica, di vibrazione, di flutter). A tal fine, durante le lezioni vengono anche illustrate prove sperimentali svolte su strutture reali, mettendo in evidenza aspetti critici e peculiarità. Sono previste prove di laboratorio svolte dagli studenti.
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Tecnologie aerospaziali)
La recente evoluzione delle tecnologie impiegate nel campo aerospaziale ha portato ad un radicale cambiamento nella progettazione di aeromobili e navicelle spaziali. L’utilizzo sempre maggiore di materiali compositi e l’introduzione di tecniche di manifattura additive hanno rivoluzionato i processi di manifattura e integrazione delle strutture aerospaziali. Tali innovazioni ampliano le soluzioni di progetto disponibili ma richiedono una profonda conoscenza dei processi in modo da garantire gli standard richiesti nel campo aerospaziale. Questo corso si ripropone di fornire agli allievi le conoscenze di base relative ai principali processi di lavorazione oggi in uso nell’industria aerospaziale. Il corso sarà rivolto nella prima parte alle tecnologie rivolte alla realizzazione di strutture metalliche e alla loro integrazione. Verranno poi introdotte le tecnologie relative ai materiali compositi e verrà valutato l’impatto del loro utilizzo sulle scelte progettuali. Infine, verranno introdotte le tecnologie di più recente introduzione come le tecniche di manifattura additiva. Particolare attenzione sarà rivolta ai fenomeni di degrado e ai difetti tipici dei materiali e delle tecnologie considerate in modo da poterne valutare l’impatto sul progetto strutturale di un aeromobile. Saranno inoltre presentate le principali tecniche di controllo non distruttive quali strumenti per garantire l’integrità strutturale.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING This course plays a pivotal role between the basics topics provided in structural analysis courses ( basic determination of the state of stress and strain of aerospace structures) and the actual definition, arrangement and carrying out of tests both in the case of aerospace industry/producers and for purposes of research. Aim of the course is to complete the preparation of students by providing knowledge not yet learned to understand the procedures of the various experimental tests available on aeronautical structures and spatial ones (static, fatigue, vibration, flutter). To this end, during the lessons, experimental tests are also described carried out on real structures, highlighting critical issues and peculiarities. The course includes also specific laboratory tests carried out by the students under the supervision of the teacher.
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The recent evolution of technologies used in aerospace has led to a radical change in the design of aircraft and spacecraft. The increasing use of composite materials and the introduction of additive manufacturing techniques have deeply changed the manufacturing and integration processes of aerospace structures. These innovations expand the available design solutions but require a deep understanding of the processes in order to ensure the standards required in the aerospace field. This course aims to provide basic knowledge related to the main machining processes in use today in the aerospace industry. The course will address in the first part the technologies aimed at the fabrication of metal structures and their integration. Then, technologies related to composite materials will be introduced and the impact of their use on design choices will be evaluated. Finally, more recently introduced technologies such as additive manufacturing techniques will be introduced. Particular attention will be paid to the degradation phenomena and defects typical of the materials and technologies considered so that their impact on the structural design of an aircraft can be assessed. The main nondestructive testing techniques will also be presented as tools for ensuring structural integrity.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Comprendere le principali problematiche inerenti la modellizzazione delle strutture aerospaziali per essere in grado di progettare ed eseguire le prove strutturali più comunemente richieste nella progettazione aerospaziale. Sviluppare una capacità di analisi delle misure sperimentali al fine di ricavarne le caratteristiche fondamentali e i parametri di interesse per la progettazione e verifica.
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Al termine del corso ci si aspetta che lo studente abbia maturato le seguenti conoscenze: • Conoscenza delle principali tecniche di manifattura dei materiali metallici, conoscenza delle tecniche di assemblaggio e dei principali fenomeni di degrado, tecniche di riparazione. • Conoscenza delle tecniche di manifattura dei materiali compositi. Proprietà delle singole fasi e del materiale finale. Difetti legati al processo di manifattura. Tecnologie per l'unione di materiali compositi. Fenomeni di degrado e tecniche di riparazione. • Principali processi di manifattura additiva e la loro applicazione nel campo aerospaziale. • Conoscenza delle tecniche di controllo non distruttivo. Tali conoscenze porteranno lo studente a maturare la capacità di scegliere il processo migliore per la realizzazione dei diversi componenti tipici delle strutture aerospaziali.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING Understanding of the main issues related to the modelling of aerospace structures, the design and execution of tests, development of the ability to analyze the experimental measurements in order to derive their basic features. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Starting from the aerospace structure requirements, students shall be able to decide the most appropriate manufacturing process and to choose the most appropriate material for that technological process.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING Understanding of the main issues related to the modelling of aerospace structures, the design and execution of tests, development of the ability to analyze the experimental measurements in order to derive their basic features. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Starting from the aerospace structure requirements, students shall be able to decide the most appropriate manufacturing process and to choose the most appropriate material for that technological process.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Contenuto degli Insegnamenti di Costruzioni Aeronautiche e di Strutture aeronautiche.
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Conoscenze di disegno tecnico, costruzioni aeronautiche, propulsione, materiali aerospaziali.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING Content of the courses such as Aerospace Construction and Aerospace Structures. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS The course makes reference to concepts, notions and methodologies from the courses of engineering drawing, aircraft structures, jet propulsion, design of aerospace vehicles.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING Content of the courses such as Aerospace Construction and Aerospace Structures. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS The course makes reference to concepts, notions and methodologies from the courses of engineering drawing, aircraft structures, jet propulsion, design of aerospace vehicles.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI ( 40 h circa) Introduzione all'Insegnamento. Flussi di progetto e relative prove (sviluppo, qualificazione, accettazione). Normativa relativa alle strutture. Criteri di verifica e di progetto. Livelli dei carichi di progetto e verifica. Importanza dei modelli analitici/numerici e sperimentali nella progettazione strutturale. Richiami di Teoria dei modelli e prove in similitudine. Elaborazione dei dati sperimentali mediante tecniche statistiche. Componentistica standard per prove di laboratorio: strain-gage e ponte di Wheatstone, disposizione degli strain-gage in casi particolari di carico, Interferometria. Materiali aerospaziali e loro caratterizzazione: prova di trazione, prova di compressione, prova di taglio, cenni di caratterizzazione ad elevati strain rates; Influenza delle proprietà statistiche nel progetto strutturale, Prove di compressione su pannelli, prove di buckling e post-buckling. Metodi sperimentali per la determinazione delle condizioni critiche di aste e pannelli. Metodo di Southwell. Determinazione sperimentale della tenacità a frattura di materiali metallici. Utilizzo della sperimentazione per l’identificazione e l’aggiornamento dei modelli numerici. Tecniche per il monitoraggio in real-time del comportamento strutturale. Introduzione di Alcuni modelli per l’analisi statica di tipici componenti aerospaziali (travi a semiguscio, strutture sandwich, giunzioni) e progetto delle relative prove. Progetto e analisi FEM di struttura in parete sottile e correlazioni con le prove di laboratorio. Considerazioni conclusive.
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Il programma del corso sarà suddiviso come segue: • Introduzione delle tecnologie per la realizzazione di componenti aerospaziali, evoluzione storica, architetture tipiche e soluzioni di progetto di riferimento. (3h) • Materiali Metallici: Proprietà dei materiali e leghe di utilizzo comune. Tecniche di manifattura. Tecniche di lavorazione. Tecniche di assemblaggio. Fenomeni di degradazione e failure. (15h) • Materiali compositi: Proprietà delle principali fibre e matrici. Tecniche di manifattura con particolare attenzione alla produzione in autoclave. Tecniche di assemblaggio e incollaggio. Difetti indotti dalla manifattura e tecniche di mitigazione. Fenomeni di degrado e meccanismi di rottura. (15h) • Tecniche di manifattura additiva. (6h) • Tecniche per il controllo non distruttivo delle strutture. (6) • Materiali avanzati per applicazioni aerospaziali: materiali per la protezione termica, coating di protezione, metamateriali, materiali auto-riparanti. (4.5h) • Tecniche di riparazione di strutture in materiale metallico e composito. (4.5h)
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING (40 h) Introduction to the Course. Design flows and related tests (development, qualification, acceptance). Legislation dealing with structures. Criteria for structural verification, monitoring and design. Design loads level and verification load level. Importance of analytical/numerical and experimental models in structural design. References to Model theory and Similarity. Processing of the experimental data using statistical techniques. Standard components for laboratory tests: strain-gage and Wheatstone bridge arrangement of strain-gage load in special cases, Interferometry. Aerospace materials and their characterization: tensile test, compression test, shear test, elements of characterization at high strain rates; Influence of the statistical properties in structural design. Compression test on thin/stiffened panels. Buckling and post-buckling tests. Experimental methods for the determination of compressed rod/panel critical points. Southwell method . Experimental procedure for fracture toughness in metals. Identification and updating of numerical models by experimental test results. Techniques for real-time monitoring of structural behavior. Introduction of specific models for static analysis of typical aerospace components (beams in reinforced-shell, sandwich structures, junctions) and design of relevant experimental tests. Design and FEM analysis of typical thin-walleb structures and correlations with tests Lab results. Conclusions. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Introduction: development of aerospace structures, materials and manufacturing processes. State-of-art and prospective. Criteria and merit index for the best choose of materials and technologies. Classification and comparison of main structural aerospace materials (Al, Ti, Mg and steel alloys, composite materials); mechanical and physical characteristics. Materials selection principles: relation between material properties and aeronautical applications, multi-property analyses. Aerospace applications requirements and quality standards. Metallic materials: Solid structure and deformation; elasto-plastic behaviour. Manufacturing characteristics, thermal treatment, alloy and temper designation systems; alloy development. Coatings and protection systems. Environmental deterioration: Material corrosion, typologies, causes and prevention methods. Standard test methods for material mechanical and physical proprieties. Processes-products qualification. Non Destructive Inspection and Tests and Structural Health management systems Conventional manufacturing processes. Casting processes; hot and cold metal forming (forging, rolling, drawing, extrusion, etc.); machining processes (lathe, drilling, milling, broaching, sawing, etc.); CAD-CAE-CAM; Machining centres, advanced machining concepts and structures, and machining economics, Abrasive machining and finishing operations. Introduction to Additive Manufacturing and 3D-Print. Non conventional manufacturing processes: water-jet; chemical milling, Super Plastic Forming-Diffusion Bonding. Welding and joining processes: Riveting, welding, bonding. Arc-welding processes, shielded metal arc welding, gas metal arc welding, electro-gas welding, electrodes, non consumable electrode, Gas tungsten arc welding, plasma arc welding, basics of Laser welding. Sheet Metal Folding Other processes: Spot welding, Brazing and soldering. Laser beam, electron beam, friction-stir-welding. Final assembly of aerospace structures. Fatigue: S-N curves, residual stresses, fatigue strength, stress concentration. Factors influencing the fatigue behaviour of metallic materials: geometric discontinuities, surface finishing, working temperature, pre-load, roll and cold-working, manufacturing processes, etc. Fracture mechanics. Composite Materials: aircraft structures in composite materials; innovative composite materials, processes. Materials: Carbon, glass, aramide and boron fibres production; thermosetting and thermoplastic composite for structural applications; resin properties: FST (Fire, Smoke, Toxic) requirements, flow, gel time, and Tg. Characteristic and requirements of composite materials for aeronautical applications. Comparison of static, fatigue, environmental behaviour with metallic materials; CTE and CME, composite structure lightning protection Production Processes: Basic principles (materials storage – layup - vacuum bag - cure cycle – NDI - trimming ; in-coming & process control specimens; facilities characteristics & certification). SMC (Sheet Moulding Compound); resin infiltration technologies. Multi-layers structure production. Tape and filament winding. Poltrusion, Braiding, Injection moulding, co-bonding e co-curing of primary structures, automatic deposition technology, Thermal expansion Moulding, composites repair processes, lightning for composite materials. Post autoclave processes: trimming – drilling – fastening – painting. Others: Production of aeronautical structures. Structural adhesives & foam adhesives. Sandwich structures. Metal Matrix composites; Ceramic composite. Several examples of aircraft structures shall be shown. Thermal Protection System for Space structures.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING (40 h) Introduction to the Course. Design flows and related tests (development, qualification, acceptance). Legislation dealing with structures. Criteria for structural verification, monitoring and design. Design loads level and verification load level. Importance of analytical/numerical and experimental models in structural design. References to Model theory and Similarity. Processing of the experimental data using statistical techniques. Standard components for laboratory tests: strain-gage and Wheatstone bridge arrangement of strain-gage load in special cases, Interferometry. Aerospace materials and their characterization: tensile test, compression test, shear test, elements of characterization at high strain rates; Influence of the statistical properties in structural design. Compression test on thin/stiffened panels. Buckling and post-buckling tests. Experimental methods for the determination of compressed rod/panel critical points. Southwell method . Experimental procedure for fracture toughness in metals. Identification and updating of numerical models by experimental test results. Techniques for real-time monitoring of structural behavior. Introduction of specific models for static analysis of typical aerospace components (beams in reinforced-shell, sandwich structures, junctions) and design of relevant experimental tests. Design and FEM analysis of typical thin-walleb structures and correlations with tests Lab results. Conclusions. AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Introduction: development of aerospace structures, materials and manufacturing processes. State-of-art and prospective. Criteria and merit index for the best choose of materials and technologies. Classification and comparison of main structural aerospace materials (Al, Ti, Mg and steel alloys, composite materials); mechanical and physical characteristics. Materials selection principles: relation between material properties and aeronautical applications, multi-property analyses. Aerospace applications requirements and quality standards. Metallic materials: Solid structure and deformation; elasto-plastic behaviour. Manufacturing characteristics, thermal treatment, alloy and temper designation systems; alloy development. Coatings and protection systems. Environmental deterioration: Material corrosion, typologies, causes and prevention methods. Standard test methods for material mechanical and physical proprieties. Processes-products qualification. Non Destructive Inspection and Tests and Structural Health management systems Conventional manufacturing processes. Casting processes; hot and cold metal forming (forging, rolling, drawing, extrusion, etc.); machining processes (lathe, drilling, milling, broaching, sawing, etc.); CAD-CAE-CAM; Machining centres, advanced machining concepts and structures, and machining economics, Abrasive machining and finishing operations. Introduction to Additive manufacturing and 3D-print. Non conventional manufacturing processes: water-jet; chemical milling, Super Plastic Forming-Diffusion Bonding. Welding and joining processes: Riveting, welding, bonding. Arc-welding processes, shielded metal arc welding, gas metal arc welding, electro-gas welding, electrodes, non consumable electrode, Gas tungsten arc welding, plasma arc welding, basics of Laser welding. Sheet Metal Folding Other processes: Spot welding, Brazing and soldering. Laser beam, electron beam, friction-stir-welding. Final assembly of aerospace structures. Fatigue: S-N curves, residual stresses, fatigue strength, stress concentration. Factors influencing the fatigue behaviour of metallic materials: geometric discontinuities, surface finishing, working temperature, pre-load, roll and cold-working, manufacturing processes, etc. Fracture mechanics. Composite Materials: aircraft structures in composite materials; innovative composite materials, processes. Materials: Carbon, glass, aramide and boron fibres production; thermosetting and thermoplastic composite for structural applications; resin properties: FST (Fire, Smoke, Toxic) requirements, flow, gel time, and Tg. Characteristic and requirements of composite materials for aeronautical applications. Comparison of static, fatigue, environmental behaviour with metallic materials; CTE and CME, composite structure lightning protection Production Processes: Basic principles (materials storage – layup - vacuum bag - cure cycle – NDI - trimming ; in-coming & process control specimens; facilities characteristics & certification). SMC (Sheet Moulding Compound); resin infiltration technologies. Multi-layers structure production. Tape and filament winding. Poltrusion, Braiding, Injection moulding, co-bonding e co-curing of primary structures, automatic deposition technology, Thermal expansion Moulding, composites repair processes, lightning for composite materials. Post autoclave processes: trimming – drilling – fastening – painting. Others: Production of aeronautical structures. Structural adhesives & foam adhesives. Sandwich structures. Metal Matrix composites; Ceramic composite. Several examples of aircraft structures shall be shown. Thermal Protection System for Space structures.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI (20 h circa) L'attività sperimentale prevede l'allestimento, esecuzione, valutazione e correlazione numerica di alcune prove strutturali guidate (3-4) presso il LAQ AERMEC "Sistemi Strutturali Aeromeccanici" del Dipartimento e attività numerica collegata presso i laboratori informatici di ateneo al fine di verificare direttamente le nozioni viste a lezione. E’ prevista la preparazione di una relazione sintetica complessiva. Possono essere aggiunte anche ulteriori prove sperimentali in base alla disponibilità in laboratorio di attività di ricerca in corso di svolgimento. Tale attività si concluderà con la preparazione di una relazione finale. E’ obbligatoria la frequenza alle esercitazioni di laboratorio. Esercitazioni laboratorio informatico: • Analisi tramite FEM dei componenti selezionati per la sperimentazione in laboratorio ai fini dell’identificazione e correlazione numerico/sperimentale sia nel caso di configurazioni integre sia in presenza di difetti/anomalie. Esercitazioni di laboratorio sperimentale guidate (3--4) tra le seguenti in base alla disponibilità: • Caratterizzazione meccanica di tipici materiali aerospaziali • Prove di flessione su trave sandwich • Rilievo dello stato tensionale su componenti disponibili in laboratorio (piastra forata, trave a C isotropa, trave a C danneggiata e riparata, Trave a C composita) . Valutazione e stima delle rigidezze. Esercitazione di laboratorio sperimentale allestite per gruppi su argomento concordato associata alla second parte del dell’attività. Visita ai laboratori del DIMEAS durante lo svolgimento di prove sperimentali su strutture o componenti aerospaziali (in base alle ricerche in corso).
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L’insegnamento è strutturato in: • 54 ore di lezione in aula, mirate allo sviluppo di conoscenze delle principali tecnologie applicate nel campo aerospaziale. Le lezioni teoriche saranno integrate quando possibile da interventi di esperti del settore. • 6 ore di esercitazione in aula mirate all’applicazione di modelli numerici per il progetto di strutture aerospaziali. Tali esercitazioni copriranno aree di particolare interesse nel campo delle tecnologie aerospaziali come il dimensionamento di incollaggi, elementi di giunzione o la valutazione delle deformazioni residue nella produzione dei materiali compositi.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING (20 h) The first part of the course sees the presence of 2-3 guided experimental exercises at the LAQ AERMEC "Structural Aeromechanical Systems" of the Department and numerical activity at the university's computer laboratories in order to directly verify the notions presented in class. A summary report is expected to be prepared. In the second part, the preparation, organization, simulation and possibly experimental execution (based on availability) on a component defined at the beginning of the course will be addressed by groups. This activity will conclude with the preparation of a final report. Attendance to laboratory exercises is mandatory. Computer lab exercises: • Analysis by FEM method of selected components for identification and numerical / experimental correlation both in the case of intact configurations and in the presence of defects / anomalies. Guided experimental laboratory exercises (2-3 of the following subject to availability): • Mechanical characterization of typical aerospace materials • Bending tests on sandwich beam • Stress test on components available in the laboratory (perforated plate, isotropic C beam, damaged and repaired C beam, composite C beam). Evaluation and estimation of stiffnesses. Experimental laboratory exercise set up for groups on an agreed topic associated with the second part of the activity. Visit to DIMEAS laboratories during experimental tests on aerospace structures or components (based on ongoing research). AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Introduction to riveting; failure modes of a riveted joint and dimensioning. Bonded joints, modeling and dimensioning of joints with single and double lap, linear/nonlinear adhesive model, peel stresses. Elements of probability theory: Definitions of probability, random variables and distributions, characteristics of a distribution, limit theorems, probability of structural failure. Elements of Statistics: Analysis of frequencies, moments of a sample, sampling distributions, estimation theory, least square method, montecarlo method; AEROSPACE STRUCTURES LABORATORY: aeronautical structures: Examples of Aircraft Structures made of carbon fiber. Unmanned aerial vehicles (UAVs). Stiffened panels. Technological procedures for the assembly of an aircraft or space structures. Visits to industries and laboratories of Turin Area.
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AEROSPACE STRUCTURE TESTING (20 h) The first part of the course sees the presence of 2-3 guided experimental exercises at the LAQ AERMEC "Structural Aeromechanical Systems" of the Department and numerical activity at the university's computer laboratories in order to directly verify the notions presented in class. A summary report is expected to be prepared. In the second part, the preparation, organization, simulation and possibly experimental execution (based on availability) on a component defined at the beginning of the course will be addressed by groups. This activity will conclude with the preparation of a final report. Attendance to laboratory exercises is mandatory. Computer lab exercises: • Analysis by FEM method of selected components for identification and numerical / experimental correlation both in the case of intact configurations and in the presence of defects / anomalies. Guided experimental laboratory exercises (2-3 of the following subject to availability): • Mechanical characterization of typical aerospace materials • Bending tests on sandwich beam • Stress test on components available in the laboratory (perforated plate, isotropic C beam, damaged and repaired C beam, composite C beam). Evaluation and estimation of stiffnesses. Experimental laboratory exercise set up for groups on an agreed topic associated with the second part of the activity. Visit to DIMEAS laboratories during experimental tests on aerospace structures or components (based on ongoing research). AEROSPACE MANIFACTURING TECHNOLOGY AND PROCESS Introduction to riveting; failure modes of a riveted joint and dimensioning. Bonded joints, modeling and dimensioning of joints with single and double lap, linear/nonlinear adhesive model, peel stresses. Elements of probability theory: Definitions of probability, random variables and distributions, characteristics of a distribution, limit theorems, probability of structural failure. Elements of Statistics: Analysis of frequencies, moments of a sample, sampling distributions, estimation theory, least square method, montecarlo method; AEROSPACE STRUCTURES LABORATORY: aeronautical structures: Examples of Aircraft Structures made of carbon fiber. Unmanned aerial vehicles (UAVs). Stiffened panels. Technological procedures for the assembly of an aircraft or space structures. Visits to industries and laboratories of Turin Area.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Materiale didattico scaricabile del sito docente. Traccia delle relazioni di calcolo effettuate durante le esercitazioni numeriche e pratiche. Fotocopie di grafici e tabelle necessari per lo svolgimento delle esercitazioni. a) Testo di riferimento per l'insegnamento: Appunti forniti dal docente. b) Per approfondimenti e ulteriore consultazione: Bray, Vicentini, Meccanica sperimentale. Levrotto & Bella Torino. 1975. J. Singer, J. Arbocz, T. Weller, Buckling Experiments: Experimental Methods in Buckling of Thin-Walled Structures. Vol I, II. Ewins, Modal testing: theory and practice. Wiley, 1994.
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Saranno messe a disposizione degli allievi copie delle presentazoni proiettate durante il corso b) Per approfondimenti e ulteriore consultazione: F.C. Campbell ”Manufacturing Technology for Aerospace Structural Materials” Elsevier 2006 D.F. Horne: "Aircraft Production Technology", Cambridge Univ Press, 1986. M. Marchetti, Felli: "Tecnologie Aeronautiche", Editrice ESA, Milano D.H. Middleton: "Composite Materials in Aircraft Structures", Longman S.&T., UK, 1990 Lubin: "Handbook of Composites", Van Nostrand, New York Schwartz: "Composite Materials Handbook", McGraw-Hill Book Co., New York M. Marchetti, D. Cutolo: "Tecnologie dei Materiali Compositi", Editrice ESA, Milano, 1991 Noor: "Structures Technology for Future Aerospace Systems", AIAA Vol.188, Reston J. Delmonte, Tecnology of Carbon and Graphite Fiber Composites, Van Nostrand Reihnold, 1981.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Didactical material from the portal . Schematic presentation for the experiments developed during the course ( numerical/experimental). Material useful for the testing activity. Reference books: a) slides from lessons established by the reference teacher. b) Bray, Vicentini, Meccanica sperimentale. Levrotto & Bella Torino. 1975. c) J. Singer, J. Arbocz, T. Weller, Buckling Experiments: Experimental Methods in Buckling of Thin-Walled Structures. Vol I, II. d) Ewins, Modal testing: theory and practice. Wiley, 1994. TECNOLOGIE AEROSPAZIALI a) G. Romeo: Appunti per il corso di "Tecnologie Aerospaziali". Politeko Ed. b) for further informations: -F.C. Campbell "Manufacturing Technology for Aerospace Structural Materials" Elsevier 2006 -D.F. Horne: "Aircraft Production Technology", Cambridge Univ Press, 1986. -M. Marchetti, Felli: "Tecnologie Aeronautiche", Editrice ESA, Milano -D.H. Middleton: "Composite Materials in Aircraft Structures", Longman S.&T., UK, 1990 -Lubin: "Handbook of Composites", Van Nostrand, New York -Schwartz: "Composite Materials Handbook", McGraw-Hill Book Co., New York -M. Marchetti, D. Cutolo: "Tecnologie dei Materiali Compositi", Editrice ESA, Milano, 1991 -Noor: "Structures Technology for Future Aerospace Systems", AIAA Vol.188, Reston -J. Delmonte, Tecnology of Carbon and Graphite Fiber Composites, Van Nostrand Reihnold, 1981.
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SPERIMENTAZIONE SU STRUTTURE AEROSPAZIALI Didactical material from the portal . Schematic presentation for the experiments developed during the course ( numerical/experimental). Material useful for the testing activity. Reference books: a) slides from lessons established by the reference teacher. b) Bray, Vicentini, Meccanica sperimentale. Levrotto & Bella Torino. 1975. c) J. Singer, J. Arbocz, T. Weller, Buckling Experiments: Experimental Methods in Buckling of Thin-Walled Structures. Vol I, II. d) Ewins, Modal testing: theory and practice. Wiley, 1994. TECNOLOGIE AEROSPAZIALI a) G. Romeo: Appunti per il corso di "Tecnologie Aerospaziali". Politeko Ed. b) for further informations: -F.C. Campbell "Manufacturing Technology for Aerospace Structural Materials" Elsevier 2006 -D.F. Horne: "Aircraft Production Technology", Cambridge Univ Press, 1986. -M. Marchetti, Felli: "Tecnologie Aeronautiche", Editrice ESA, Milano -D.H. Middleton: "Composite Materials in Aircraft Structures", Longman S.&T., UK, 1990 -Lubin: "Handbook of Composites", Van Nostrand, New York -Schwartz: "Composite Materials Handbook", McGraw-Hill Book Co., New York -M. Marchetti, D. Cutolo: "Tecnologie dei Materiali Compositi", Editrice ESA, Milano, 1991 -Noor: "Structures Technology for Future Aerospace Systems", AIAA Vol.188, Reston -J. Delmonte, Tecnology of Carbon and Graphite Fiber Composites, Van Nostrand Reihnold, 1981.
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Dispense; Video lezioni dell’anno corrente; Video lezioni tratte da anni precedenti;
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Slides;
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Lecture notes; Video lectures (current year); Video lectures (previous years);
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Lecture slides;
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Modalità di esame: Prova scritta (in aula); Prova orale obbligatoria;
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Modalità di esame: Prova orale obbligatoria; Elaborato scritto individuale;
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Exam: Written test; Compulsory oral exam;
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Exam: Compulsory oral exam; Individual essay;
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Verifica della conoscenza adeguata degli aspetti metodologici-operativi insegnati durante il corso e della capacità di interpretare e descrivere i problemi conseguenti alla sperimentazione strutturale . L'esame consta di un Elaborato scritto individuale della durata di 1 ora suddiviso in una serie di 3-4 quesiti relativi alla Sperimentazione ( voto max=27/30) e di un orale ( voto max =3/30) della durata non superiore a 30 minuti suddiviso in 2-3 domande sulle relazioni consegnate. Durante la prova scritta è possibile utilizzare esclusivamente il materiale didattico messo a disposizione dal docente il giorno stesso dell'esame. Il superamento della prova scritta con non meno di 15/30 da diritto all'accesso ad un colloquio orale che prevede la consegna obbligatoria delle relazioni scritte sulle esercitazioni svolte durante il corso e sulle quali verterà almeno una delle 2-3 domande previste. Il voto finale sarà determinato dalla somma del voto dello scritto e di quello ottenuto all'orale. L’esame si intende superato se il voto finale risulta non inferiore a 18/30. Il colloquio orale deve essere sostenuto in un appello della sessione in cui si è superata la prova scritta. Il voto unico finale del corso integrato risulterà dalla combinazione dei voti parziali ottenuti nei due moduli di cui è composto.
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Tecnologie aerospaziali)
L’esame è volto ad accertare la conoscenza degli aspetti metodologici-operativi insegnati durante il corso e della capacità di interpretare e descrivere i problemi dei processi tecnologici considerati. L’esame sarà formato da una discussione orale in cui si accerteranno le conoscenze maturate dal candidato attraverso domande dirette e discussione dell’elaborato contenente i risultati delle esercitazioni svolte in aula. Le valutazioni sono espresse in trentesimi. Il voto unico finale risulterà dalla combinazione dei voti parziali ottenuti nelle due parti in cui è suddiviso il corso (Sperimentazione su strutture aerospaziali + Tecnologie aerospaziali). L’esame si intende superato se il voto finale risulta non inferiore a 18/30.
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Sperimentazione su strutture aerospaziali)
Exam: Written test; Compulsory oral exam;
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Tecnologie aerospaziali)
Exam: Compulsory oral exam; Individual essay;
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Sperimentazione su strutture aerospaziali)
Verifica della conoscenza adeguata degli aspetti metodologici-operativi insegnati durante il corso e della capacità di interpretare e descrivere i problemi conseguenti alla sperimentazione strutturale e dei processi tecnologici . L'esame consta di una prova scritta della durata di 3 ore suddiviso in una serie di 3-4 quesiti relativi alla Sperimentazione ( voto max=27/30) , 3-4 quesiti e 1-2 esercizi relativi alle Tecnologie ( voto max = 30/30). Durante la prova scritta è possibile utilizzare esclusivamente il materiale didattico messo a disposizione dal docente il giorno stesso dell'esame. Relativamente alla parte sperimentazione, il superamento della prova scritta con non meno di 15/30 da diritto all'accesso ad un colloquio orale che prevede la consegna obbligatoria delle relazioni scritte sulle esercitazioni svolte durante il corso e sulle quali verterà almeno una delle 2-3 domande previste con punteggio non superiore a 3/30. Il voto unico finale risulterà dalla combinazione dei voti parziali ottenuti nelle due parti in cui è suddiviso il corso. L’esame si intende superato se il voto finale risulta non inferiore a 18/30. Il colloquio orale deve essere sostenuto in un appello della sessione in cui si è superata la prova scritta.
Sperimentazione su strutture aerospaziali/Tecnologie aerospaziali (Tecnologie aerospaziali)
Verifica della conoscenza adeguata degli aspetti metodologici-operativi insegnati durante il corso e della capacità di interpretare e descrivere i problemi conseguenti alla sperimentazione strutturale e dei processi tecnologici . L'esame consta di una prova scritta della durata di 3 ore suddiviso in una serie di 3-4 quesiti relativi alla Sperimentazione ( voto max=27/30) , 3-4 quesiti e 1-2 esercizi relativi alle Tecnologie ( voto max = 30/30). Durante la prova scritta è possibile utilizzare esclusivamente il materiale didattico messo a disposizione dal docente il giorno stesso dell'esame. Relativamente alla parte sperimentazione, il superamento della prova scritta con non meno di 15/30 da diritto all'accesso ad un colloquio orale che prevede la consegna obbligatoria delle relazioni scritte sulle esercitazioni svolte durante il corso e sulle quali verterà almeno una delle 2-3 domande previste con punteggio non superiore a 3/30. Il voto unico finale risulterà dalla combinazione dei voti parziali ottenuti nelle due parti in cui è suddiviso il corso. L’esame si intende superato se il voto finale risulta non inferiore a 18/30. Il colloquio orale deve essere sostenuto in un appello della sessione in cui si è superata la prova scritta.