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20-Progettazione meccanica di motopropulsori e componenti motore
Metodologia di simulazione del passaggio banconota in macchina di gestione del contante
Tesi esterna in azienda
Parole chiave MODELLAZIONE ELEMENTI FINITI, MODELLAZIONE NUMERICA E SIMULAZIONE
Riferimenti CRISTIANA DELPRETE
Gruppi di ricerca 20-Progettazione meccanica di motopropulsori e componenti motore
Tipo tesi MODELLISTICA-NUMERICA
Descrizione In una macchina per la gestione del contante, il progetto del trasporto della banconota è complesso e a ciò si aggiunge la grande variabilità delle caratteristiche delle banconote e del loro stato di usura. Ne consegue quanto sia di fondamentale importanza riuscire a prevedere se e come, durante il trasporto della banconota, possa avvenire un inceppamento. Scopo del lavoro di tesi è sviluppare una simulazione FEM-MultiBody del passaggio della banconota all'interno della macchina in modo da evidenziare eventuali criticità di trasporto.
Road Map (ipotizzando tempo pieno):
training tesista, 2 settimane, 0.5 mesi
primi test potenzialità sw e scelta di 1 dei 3 approcci x trattare corpi flessibili, 4 settimane, 1 mese
test case con tutto "rigido" (p.e. effetto riallineamento durante sfogliatura banconote), 4 settimane, 1 mese
test case uguale al primo ma con banconota flessibile, 6 settimane, 1.5 mesi
test successivi modificando parametri (banconota piegata, stropicciata, etc.), 8 settimane, 2 mesi
Totale 24 settimane, 6 mesi
Conoscenze richieste Conoscenze di teoria degli elementi finiti e meccanica dei cinematismi (meccanica applicata).
Gradita conoscenza, anche superficiale, di un software FEM o MultyBody
Note Sede aziendale: BOLLENGO (vicino Ivrea), quindi preferibile studente "di zona"
Numero massimo di esami in arretrato: 2
Frequenza corsi: completata
Votazione richiesta: 26/30
Durata: 6 mesi/uomo
Rimborso spese: in via di definizione
Benefit: buoni pasto
Scadenza validita proposta 01/05/2021
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