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Benefici della simulazione Hardware-in-the-loop nel processo di sviluppo prodotto in ambito veicolistico
Tesi esterna in azienda
Parole chiave HARDWARE IN THE LOOP (HIL), MECCATRONICA STRUTTURALE, PROGETTAZIONE MECCANICA, SYSTEMS ENGINEERING
Riferimenti EUGENIO BRUSA
Riferimenti esterni DANISI ENGINEERING
Gruppi di ricerca 20-Industrial Systems Engineering and Design
Tipo tesi NUMERICA E PROGETTUALE
Descrizione Lo studente potrà effettuare un periodo di tirocinio e tesi presso il Dipartimento di Ingegneria della Danisi nella sede di Nichelino (Torino). Sarà seguito da un relatore aziendale esperto del settore e la sua frequentazione continuativa / regolare dell'azienda è per questo motivo caldamente raccomandata. La tesi avrà come scopo di evidenziare i benefici della simulazione numerica di un veicolo (o parte di esso) rispetto alle prove dirette, quando è attivata una integrazione HIL, sia rispetto all'impatto ambientale che alla sicurezza del guidatore. Tra i risultati attesi figurano la definizione di criteri progettuali dedicati, lo studio di un test case industriale e la discussione dei risultati delle simulazioni condotte.
Conoscenze richieste Microsoft Office; buona padronanza dell'Inglese; conoscenze di base dei veicoli terrestri
Note Durata indicativa sei mesi. Attività: analisi dello stato dell'arte; criteri di identificazione del CO2 footprint del veicolo; analisi di processo; studio del test case; Life Cycle Assessment del veicolo e analisi dei costi con relative metriche di definizione.
Scadenza validita proposta 05/10/2023
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