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Area Architettura
Monitorare l'uso dello spazio pubblico pedonale: il caso di Torino Mobility Lab
Riferimenti LUCA STARICCO
Descrizione La tesi ha l'obiettivo di valutare l'effetto che interventi di chiusura al traffico motorizzare e pedonalizzazione di tratti di strada hanno sull'incremento della mobilità pedonale e sull'uso di tali tratti di strada. Il caso studio della tesi è rappresentato dal progetto Torino Mobility Lab, che recentemente ha portato alla pedonalizzazione di 3 tratti di strada nel quartiere di San Salvario. L'efficacia di questo intervento è stata monitorata dalla Città attraverso l'applicazione di una metodologia sviluppata dall'architetto danese Jan Gehl: essa si basa su osservazioni in loco del numero di pedoni che camminano in queste strade e del numero e tipo di attività che vi vengono svolte. Il tesista dovrà applicare di nuovo tale metodologia nel mese di ottobre 2024 e comparare i risultati ottenuti con quelli delle sessioni precedenti, così da verificare se sul lungo periodo le pedonalizzazione sono risultate efficaci nel promuovere la mobilità attiva e un maggiore utilizzo sociale dello spazio pubblico.
Scadenza validita proposta 01/10/2025
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