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Modellazione dello 'sloshing' tramite modelli FEM vibroacustici avanzati

Riferimenti MARIA CINEFRA

Gruppi di ricerca 26- MUL2

Descrizione Analisi del fenomeno dello sloshing che si verifica nei serbatoi di combustibile, ovvero della vibrazione di una parete dovuta all'agitazione del pelo libero del fluido con cui Ŕ a contatto, tramite modelli FEM vibroacustici avanzati. La tesi si svolgerÓ parzialmente presso l'UniversitÓ di Napoli Federico II.


Scadenza validita proposta 01/02/2020      PROPONI LA TUA CANDIDATURA




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