Quadro A3 - Obiettivi formativi specifici del Corso e sbocchi occupazionali e professionali previsti per i laureati
| Orientamento all'innovazione, alla competitività dei prodotti e allo sviluppo internazionale delle imprese: queste sono le caratteristiche principali dela laureato che iscrive al corso di laurea magistrale in AUTOMOTIVE ENGINEERING che a partire dall'a.a. 2010/11 è esclusivamente svolto in lingua inglese.
Il corso mira a formare personale di alto profilo in grado di contribuire allo sviluppo e alla gestione dei sistemi autoveicolistici integrati, applicando tecniche e metodologie costantemente aggiornate, sia per attività di ricerca e sviluppo che per la gestione dei processi produttivi . Anche attraverso al ricorso di docenti provenienti dal mondo delle imprese viene curata una moderna formazione tecnologica e organizzativa orientata allo sviluppo competitivo dei prodotti, con spiccata sensibilità per lo scenario tecnologico e per il mercato autoveicolistico mondiale . Al corso si accede mediante la laurea di primo livello in Ingegneria dell'Autoveicolo o in Ingegneria Meccanica, purchè conseguite con una media di almeno 24/30 . I Laureati magistrali, dopo un breve periodo di esperienza sul campo, contribuiranno all'organizzazione e alla gestione di processi produttivi integrati, sapendo anche interpretare e sfruttare gli apporti continui dell'innovazione. La Provincia di Torino e la Regione Piemonte ospitano una forte concentrazione di aziende coinvolte nella produzione di autoveicoli, di centri di ricerca nazionali e stranieri, di strutture deputate a sviluppare il sistema dei trasporti, l'infomobilità e l'ecomobilità, la sicurezza e la logistica dei trasporti. Una volta acquisita la laurea magistrale, per coloro che hanno forte vocazione per attività di ricerca in settori tecnologicamente avanzati, vi sarà la possibilità di frequentare corsi di dottorato di ricerca di durata triennale, anche afferenti a tematiche di interesse autoveicolistico. Ulteriori obiettivi specifici del corso di studio riguardano il completamento della formazione universitaria attraverso la frequenza a corsi di master di II° livello su tematiche autoveicolistiche oppure, infine, a iniziative di formazione permanente sviluppate eventualmente per via teledidattica. |
| Il profilo professionale che il CdS intende formare | Principali funzioni e competenze della figura professionale | |||||||
| Ingegnere dell’autoveicolo esperto e/o responsabile di alta qualificazione nella progettazione innovativa, modellazione e simulazione virtuale avanzata.
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FUNZIONI
• Interviene in ambito industriale con assunzione diretta di responsabilità nei reparti di sperimentazione, ricerca e sviluppo. • Ricerca soluzioni innovative per la riduzione delle emissioni di agenti inquinanti e lo sviluppo di propulsioni alternative impiegando tecnologie e materiali nuovi • Promuove tecniche progettative che permettano un impatto minimo sull’ambiente durante la produzione . • Analizza il ciclo di vita del prodotto per migliorarne il processo in termini di massima ottimizzazione dell’energia, massimo recupero dei materiali e minima quantità di rifiuti residui. COMPETENZE • Coordina gruppi di lavoro trasversali che svolgono attività di modellazione e di progettazione di componenti e sistemi ad elevata complessità nell’ambito delle industrie autoveicolistiche e della componentistica auto • Ha dimestichezza nell’utilizzo dei mezzi di misurazione e progettazione, aggiornandosi continuamente sullo sviluppo tecnologico • Possiede capacità avanzate di utilizzo dei sistemi CAE • Dimostra capacità organizzative nel coordinamento delle attività di laboratorio, programmando la sperimentazione su componenti e sistemi, definendo gli strumenti da utilizzare e i protocolli da seguire, impiegando metodi di simulazione e guidando le operazioni di collaudo. • Pianifica gli interventi di formazione interna su tematiche innovative • Possiede un ottimo inglese parlato e scritto |
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| Ingegnere dell’autoveicolo esperto nell’ingegnerizzazione di prodotto | FUNZIONI
• Segue il prodotto durante l’intero processo produttivo, curandone la corrispondenza alla progettazione sotto il profilo funzionale, morfologico, economico – Product Life Cycle Management . • Pianifica e controlla l’affidabilità e la qualità della produzione, anticipando soluzioni innovative. • Opera per minimizzare l’impatto ambientale nelle fabbriche ricercando la riduzione dei consumi di energia e di risorse naturali, contenendo l’emissione di sostanze inquinanti e l’inquinamento acustico, aumentando le quote di materiali riciclati • Cura le azioni di collegamento/aggiornamento con le aziende fornitrici di macchine utensili e di prodotti semilavorati. • Gestisce le operazioni di logistica dei materiali in entrata e del prodotto finito in uscita. • Programma i cicli relativi alla pianificazione degli approvvigionamenti . COMPETENZE • Coordina le attività produttive con attenzione agli aspetti del miglioramento degli ambienti di lavoro e dell’eliminazione delle condizioni per eventuali inquinamenti ambientali. • Fornisce competenze sui criteri e sulle metodologie per la gestione strategica dei sistemi di produzione attraverso interventi di formazione interna • Possiede un ottimo inglese parlato e scritto |
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| Ingegnere dell’autoveicolo esperto nella gestione degli impianti autoveicolistici | FUNZIONI
• Segue la progettazione, la realizzazione, il collaudo e la gestione degli impianti, la logistica di supporto, con particolare attenzione all’automazione industriale, e, in generale, cura l’ottimizzazione della produzione. • In quest’ambito considera gli aspetti ergonomici e di sicurezza nelle attività produttive • Ricerca soluzioni all’avanguardia sulla mobilità e sui trasporti, con riferimento alle caratteristiche dei diversi sistemi modali ed intermodali, nonché agli assetti istituzionali e normativi • Coordina le attività del suo team di lavoro seguendo i principi del World Class Manufacturing (costi, miglioramento continuo, qualità, ambiente, sicurezza, sviluppo professionale e formativo dei collaboratori, ecc..) COMPETENZE • Fornisce competenze per l’ efficace impostazione e gestione dei processi di sviluppo dei prodotti autoveicolistici • Analizza e quantifica le problematiche inerenti la scelta tra impianti industriali conoscendo la struttura dei moderni mezzi di produzione • Individua le caratteristiche dei sistemi di movimentazione e dei magazzini • Analizza le esigenze di impiantistica generale, con particolare riferimento alle applicazioni della Lean Production • Ha padronanza dei metodi più rilevanti per l’analisi dei costi e del valore dei prodotti. • Coordina i processi relativi alla commercializzazione dei veicoli, ai servizi ed ai business correlati. • Possiede abilità metodologiche per l’analisi e la pianificazione del traffico, con uso di tecniche di modellazione matematica • Possiede un ottimo inglese parlato e scritto |
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| Ingegnere dell’autoveicolo esperto nei sistemi di propulsione | FUNZIONI
• Progetta e concorre all’ingegnerizzazione di sistemi di propulsione (motore, cambio, differenziale) tradizionali e innovativi, avendo riguardo al loro controllo e alle problematiche ambientali ed energetiche. • Dirige unità produttive che curano la progettazione strutturale del motore e dei suoi componenti e del controllo delle prestazioni, con particolare riguardo ai principali aspetti funzionali, termodinamici e strutturali • Gestisce unità produttive che si occupano di competizioni sportive COMPETENZE • Ha padronanza delle conoscenze sugli aspetti costruttivi e di funzionamento di sistemi innovativi per i propulsori termici in riferimento ai sistemi avanzati per la gestione dell’alimentazione dell’aria e del combustibile • Conosce approfonditamente le problematiche relative all’iniezione dei combustibili (convenzionali e alternativi), i relativi sistemi innovativi, la loro dinamica e il loro controllo • Analizza i processi termofluidodinamici e di combustione mediante modelli zero-dimensionali e multi-dimensionali • Dimostra capacità di scelta e impostazione del dimensionamento dei componenti alternativi di sistemi di propulsione ibridi e elettrici (a batterie o fuell-Cell) • Applica le tecniche di fluidodinamica computazionale per la modellistica e l’analisi numerica dei processi termo fluidodinamici in componenti e sistemi di propulsori a combustione interna • Valuta i codici commerciali di fluidodinamica numerica per indirizzare le scelte produttive • Ha padronanza degli aspetti costruttivi e di funzionamento di sistemi innovativi per la gestione dell’alimentazione di aria e di combustibile • Possiede una conoscenza approfondita sulla formazione e sul controllo e sull’abbattimento delle emissioni di scarico • Applica le più evolute tecnologie di abbattimento delle emissioni di sostanze inquinanti e di CO2 promuovendo un costante aggiornamento tecnologico • Mette a disposizione le sue conoscenze per la progettazione e l’applicazione della trasmissione del moto, negli aspetti architetturali e costruttivi dei sottosistemi di frizione, cambio, alberi e differenziale, partecipando alla formazione interna • Possiede un ottimo inglese parlato e scritto |
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| Ingegnere dell’autoveicolo esperto nel sistema veicolo | FUNZIONI
• Progetta e concorre all’ingegnerizzazione dell’autotelaio e dell’abitacolo avendo riguardo al loro controllo, alla riduzione dei consumi, alle tecnologie di produzione e all’assemblaggio dei componenti, all’aerodinamica del veicolo • Pianifica le fasi di progettazione della scocca di un autoveicolo mediante metodologie di progettazione assistite da calcolatore per l’analisi del comportamento strutturale, a fatica e ad urto • Coordina team trasversali per la soluzione di problematiche di progetto specifiche della plancia, delle finizioni interne e del sistema di climatizzazione, con particolare riferimento alle interazioni fra le scelte di stile e le problematiche di progetto e di montaggio • Imposta la modellazione nell’ambito della dinamica del veicolo, utilizzando i modelli matematici per lo studio dell’autotelaio come sistema e considerando i sistemi di controllo attivo della dinamica del veicolo e le relative strategie di controllo • Analizza criticamente i diversi sistemi in relazione ai loro pregi e ai loro svantaggi anche di carattere economico COMPETENZE • Dirige le fasi di sviluppo per la progettazione dell’abitacolo di un autoveicolo con particolare riferimento agli aspetti di comfort e sicurezza passiva, analizzando criticamente le principali soluzioni architetturali e impostandone i modelli per la simulazione. • Coordina la progettazione dell’autotelaio con particolare riferimento ai sottosistemi di sospensione, sterzo e frenatura, distinguendone criticamente le principali soluzioni architetturali, mediante l’uso di modelli per la simulazione • Imposta le fasi di sviluppo per la progettazione della scocca di un autoveicolo, mediante metodologie di progettazione assistite da calcolatore • Partendo dal modello matematico dell'elemento di carrozzeria realizzato al CAD tridimensionale esamina le fasi che portano alla definizione delle attrezzature di produzione, nell'ottica della Concurrent Engineering dove convivono tutte le moderne tecniche CAD/CAM/CAE • Relativamente all’aerodinamica del veicolo, fornisce indirizzi sul comportamento aerodinamico degli autoveicoli e sui metodi di analisi ed ottimizzazione numerici e sperimentali, in sintonia con le esigenze di stile e di architettura • Conosce le metodologie di sviluppo aerodinamico del veicolo, le tecniche di sperimentazione in galleria del vento e gli strumenti di calcolo CFD (Computational Fluid-Dynamics) applicati all’autoveicolo. • Possiede un ottimo inglese parlato e scritto |
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| Preparazione per la prosecuzione degli studi | Conoscenze necessarie per la prosecuzione degli studi | |||||||
| Per coloro che hanno forte vocazione per attività di ricerca in settori tecnologicamente avanzati, vi sarà la possibilità di frequentare, una volta acquisita la laurea magistrale, specifici corsi di dottorato di ricerca di durata triennale, anche afferenti a tematiche di interesse autoveicolistico.
Sarà ugualmente possibile la partecipazione a Master di secondo livello. |
L’elevato livello di cultura tecnica e scientifica acquisita per il conseguimento della laurea magistrale in Ingegneria dell’Autoveicolo consente oltre all’immediato inserimento a buoni livelli professionali nel mondo del lavoro, l’approfondimento delle conoscenze acquisite.
Ciò può verificarsi nell’ambito di corsi di master di II° livello, di corsi di dottorato di ricerca o intraprendendo la carriera accademica. |
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